Axial SCX10III Jeep JLU Wrangler with Portals: 1/10th KIT AXI03007B

Maailman legendaarisin crawler sarjan uusin versio on taas nostanut crawlerin ominaisuudet, näyttävyyden ja suorituskyvyn uudelle tasolle. Axial SCXIII Jeep on kasauskitti, eli pääset itse kasaamaan auton ja maalaamaan korin siihen väriin kun haluat.

Axial on viennyt näyttädyyden ja scale realismin uudelle tasolle, korisokat eivät näy, kori on erittäin realistinen, korissa on sisälokarit ja sisusta, sekä kuski ja monet ulkonäkölisät parantavat näyttävyyttä.

Ehkä suurin ja vakuuttavin uudistus on voimansiirto. Autossa on kaksivaihteinen vaihteisto sekä DIG toiminto. Kaksi vaihdetta lisää monipuolisuutta, voit ajaa sekä hitaasti ryöminen että myös suditella kovempaa. Lisää vaan ohjaimen kolmannesta kanavast toimivan microservon (Suositus: Spektrum SX107 Micro Analog Metal Gear Servo 3.0kg / 0.08s) ja pääset vaihtamaan vaihdetta! DIG toiminto on erittäin hyödyllinen kun pitää päästä tiukoista paikoista. DIG vaihteistolla saat lukittua takarenkaat jolloin ainoastaan etupää vetää ja auto kääntyy erittäin ketterästi! Autossa on myös portaaliakselit. Portaaliakselit parantavat auton etenemiskykyä sekä torque twist:iä.

Vinkkejä kasaukseen:

-Axial:in suunnittelijan kasausvinkit ja päivitetty ohjekirja: Axial SCX III Build tips

-M3 kierretappi auttaa kasauksessa. Iskaritornien muovi on niin kovaa että ruuvit ovat raskaita kiertää ilman kierretappia

-Rattaat mitkä asennetaan pinniä vasten akseleissa ja vaihdelaatikossa tulee asentaa pyöreä ura pinniä vasten

-Iskaritornin toisia voi olla hyvä avartaa hiukan

-Mikäli vaihde- ja DIG-servo asennetaan tarvitaan suosittelemme käyttämään Spektrum SX107 Micro Analog Metal Gear Servo 3.0kg / 0.08s sillä siinä tulee mukana servo saver osa. Jos käyttää muita microservoja pitää itse kehitellä sopiva servosaver osa.

The 1/10 scale Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD kit marks the next step forward in scale off-road action. While continuing to incorporate key components that have made SCX10™ vehicles successful, the SCX10™ III increases chassis realism with details that include a replica V8 engine to house the front-mounted 540 motor. It's mated to a realistic transmission housing and transfer case, like a 1:1 vehicle.

The kit's versatile transmission can be built in several ways. If you're using a 3-channel radio like the Spektrum™ DX3™, you can set it up with a third-channel DIG function that lets you lock the rear axle from the transmitter for front wheel drive and a tighter turning radius. Another 3-channel option is to set up the vehicle with a two-speed transmission to select between high and low speeds. To have access to the two-speed transmission and DIG function simultaneously, just add another servo and use a radio with at least four channels (such as the 5-channel Spektrum™ DX5).

The SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler kit uses portal axles to improve performance by increasing the ground clearance and reducing torque twist. Its standard battery tray accepts full-size standard LiPo or NiMH packs. There's also space on the side rails for drivers who prefer "shorty" packs. Inner fenders and floor sides hide internal components that would usually be visible from the side of the chassis.

To top off the chassis, the kit comes with a clear Jeep® Wrangler Unlimited four-door body that's ready for finishing however you like. Scale details include a roll cage, front hood vents and cowl, windshield wipers, mirrors, door handles and more, plus a detailed interior. New taller and wider, officially licensed Nitto Trail Grappler tires on 3-piece licensed KMC Machete beadlock wheels add more scale realism and more grip on dirt, rocks, and all other off-road trails.

Needed to Complete
4-Channel transmitter
4-Channel receiver
Steering servo
ESC (electronic speed controller)
Electric motor
Micro servo for rear dig feature
Micro servo for 2-speed feature
Battery (accepts standard and shorty packs)
Battery charger
AA batteries for transmitter
Paint (for polycarbonate plastic)

What's in the Box?
(1) Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD Kit with clear body
(1) Product Manual


Approximate Assembly Time: 7-10 Hours
Ball Bearings: Complete set
Batteries: Sold separately
Body: Clear polycarbonate Jeep Wrangler Unlimited with detailed interior
Brakes: Integral with ESC
Bushing Material: Metal
Charger: Sold separately
Chassis: Adjustable steel C-channel
Completion Level: Kit
Differential: Locked
Drivetrain: 4WD
Final Drive Ratio: 45.6:1
Gear Pitch: 32-Pitch
Ground Clearance: 3 in (76.2mm)
Height: 9.5 in (241mm)
Length: 19.125 in (485mm)
Max Battery Dimensions: 5.47 x 1.85 x 0.98 in (139 x 47 x 25mm)
Motor Size: 540 (sold separately)
Motor Type: Brushed (sold separately)
Pinion: 14T
Radio: Sold separately
Scale: 1/10
Servos: Sold separately
Shock Type: Oil-filled coil over spring
Speed Control: Sold separately
Spur Gear: 40T
Suspension: Multi-link solid axle
Tire Compound: R30
Tire Diameter: 4.7 in (119mm)
Tire Tread: Nitto Trail Grappler M/T
Track: Front and Rear 8.9" (226mm) distance from outer edges of tires measured side to side
Vehicle Type: Scale 4WD Crawler,Rock Crawler
Water-Resistant: Yes
Weight: 6.5 lbs (2.9kg)
Wheel Diameter: 1.9 in (48.3mm)
Wheel Hex Size: 12mm
Wheel Type: Injection molded 3-piece beadlock 1.9 KMC Machete
Wheel Width: 1 in (25.5mm)
Wheelbase: 12.3 in (312mm)
Width:9.25 in (234mm)