Оценки

Todella mukavaa ajanvietettä. Riittävän haastava ainakin itselle. Maltilla kun lukee ohjeita, katsoo netistä videoita, ja seuraa foorumilta aihetta olen kuitenkin edennyt ja saanut koottua ilman isompia kommelluksia. Suosittelen jos yhtään aihe kiinnostaa!

Hyvä ja laadukas Kitti mutta kasauksessa vaatii hieman aikaisempaa kokemusta ohjeissa jokunen pienipoikkeama. kokonaisuutena hyvä mutta tähden miinustin siitä että jos vaihteistoa tai dig ominaisuutta haluaa käyttää on servot ostettava erikseen vaikka ainoat jossa oikeat kamatmukana on spektrumin servot.

Axialin täysin uusi trail truck porttaali akseleilla. KIT:in rakentaminen on haastava, koska ohjekirja ei ole selkein. Ohjekirjassa on puutteita ja muutamassa osassa on pieniä virheitä. Iskaritornin reikiä pitää avartaa ja muutamat reijät pitää kierteyttää M3-kierretapilla. Lisäksi jos akselin ja vaihdelaatikon rattaat laittaa väärinpäin tappeja vasten auto kliklattaa ajaessa. Kaikki kitin puutteet ja kuinka korjata ne löytyy täältä: http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx10-iii/616553-scx10-iii-things-know-before-you-build-yours-tips.html Pienistä puutteista huolimatta auto on hyvä, kestävä ja laadukas. Ja hyvin saman tyylinen auto kuin TRX-4 mallit 313mm akselivälillä. Plussaa: Kori on valmiiksi leikattu ja todella paljon yksityiskohtia. Sisusta, kuljettaja ja turvakaaret. Lampuissa on valmiit paikat 5mm ledeille. Koritolpat ovat piilossa auton alla. Mukana tulevat vanteet on beadlock-vanteet joten renkaiden vaihto tai foamien säätö onnistuu helposti. Renkaat ovat omaan makuuni liian isot mutta pito niissä on ihan ok. Miinuksia: Ison ja pienen vaihteen välityksen ero pieni, ja auton pystyy rakentaa ilman isoa vaihdetta ja DIG-ominaisuutta.