Traxxas TRX-4 on moderni scale auto vakuuttavilla ominaisuuksilla.

TRX-4 1/10 Scale And Trail Crawler Land Rover Defender

Traxxas TRX-4 Scale ja Trail crawler on uusi Traxxasin design, joka on täynnä innovaatiota, joka saa edeltävät mallit näyttämään vanhentuneilta uusine ominaisuuksineen ja kykyineen. Toisin sanoen, auto on rakennettu Traxxasin tavalla. Kestävä, tehokas ja valmis hauskanpitoon!

Autenttisen Scale-ulkonäön alta löytyy laite, joka on rakennettu äärimmäisen maastosoveltuvuuden saavuttamiseksi. Tällä autolla pääsee aivain uusille seikkailuille. Portaaliakselit tuovat korkean maavaran, jonka avulla tien päättyminen tarkoittaa hasukuuden alkua. Riippumatta siitä tykkääkö metsäpoluista vai teknisistä kivikoista, ohjaimesta lukotettavat etu- ja takatasauspyörästöt sekä kaksivaihteinen voimansiirto tuovat lyömätöntä monipuolisuutta.










Äärimmäistä maavaraa
TRX-4 Crawler tulee laatikosta ulos Traxxasin käänteentekevien portaaliakseleiden kanssa. Ne nostavat autoa renkaiden kohdalta, jotta maavaraa olisi reilusti. Jotta saman maavaran voisi saavuttaa ilman portaaleja (jumittamatta autoa), auton renkaiden pitäisi olla useamman sentin korkeammat. Kulkien isojenkin kivien yli helposti Traxxas TRX-4 kulkee vähemmän kuljetut polut jättäen muut taakseen.

Vääriin suuntiin kohdistuvat väännöt ovat eliminoitu
Portaaliakselit ovat suunniteltu niin, että keskitasauspyörästöjen luona ei-halutut vääntömomentit eliminoidaan portaaliakseleiden sisällä tapahtuvien vastakkaisten liikkeiden avulla. Täten Titan 550-moottorin vääntö siirtyy puhtaasti eteenpäin liikkumiseen auton vääntelemisen ja kääntelemisen sijasta.

Paranneltu geometria
Portaaliakselien mahdollistama geometrian päivitys nostaa akselin linkkien kiinnitykset ylemmäs, jolloin niiden kulmista saadaan loivemmat, joka rasittaa auton vetoakseleita vähemmän. Korkeammalle asetetut linkit ovat myös poissa tieltä haastavia polkuja kulkiessa! Myös ohjauksen komponentit ovat entistä korkeammalla ja siten poissa tieltä.


Jäykkä teräksinen runko
Kovaan käyttöön luotu teräsrunko luo autolle jäykän rakenteen, joka antaa jousituksen tehdä kaiken oman työnsä. Ero maastossa on havaittavissa. Jäykkä runko antaa kuskin asettaa renkaat juuri sinne, minne haluaa. 


Ohjaimella lukotettavat tasauspyörästöt
Traxxas tarjoaa mahdollisuuden lukita etu- tai taka tasauspyörästön tilanteen vaatiessa ohjaimesta. Vaikeassa maastossa voi lukita molemmat tasauspyörästöt tai vaikka vain etupään, jotta auto menisi juuri sinne, minne sen halutaankin menevän. Patentoitu design on todistettu toimivaksi jo Traxxas Summiteissa. Uudet suojatut mikrojohdot hoitavat homman vahingoittamatta autenttista scale-ulkonäköä ja rajoittamatta jousituksen liikettä millään tavalla.


45° Ohjauskulmaa
Perinteisesti crawlerit uhraavat ohjaussädettä pitoa varten. TRX-4:n ohjaimesta lukotettavat diffit puolestaan saavat hyödyn irti auton 45 asteen ohjauskulmasta. Kun käännös on suoritettu, voi taas palauttaa vedon kaikille renkaille ja jatkaa matkaa tekemättä kompromisseja pidon suhteen.

Kaksivaihteinen voimansiirto
Kun tekninen maasto ei anna anteeksi, kannattaa laittaa auto pienemmälle vaihteelle. Se onnistuu kätevästi ohjaimesta. Kun taas tarvitaan enemmän kierroksia vaikean esteen ylitse pääsemiseksi tai kovemmpaa vauhtia seuraavan esteen saavuttamiseksi, vaihteeksi kakkosta ja hana pohjaan. TRX-4:stä on moneksi!


Metallirattainen digitaalinen ohjausservo
Uusi metallirattailla varustettu digitaalinen ohjausservo tuo mukanaan kestävyyttä sekä ohjaukselle kaiken tarvittavan voiman ja nopeuden, jotta auton ohjaaminen olisi helppoa ja luotettavaa vaikeimmissakin tilanteissa!

Vedenpitävä
Traxxas oli ensimmäinen merkki, joka toi markkinoille täysin vedenpitäviä RC-autoja vuosia sitten innovatiivisten designiensa kanssa. TRX-4 ei ole mikään roiskeenkestävä lelu, vaan aidosti täysin vedenpitävä auto, jolla voi ajaa juuri siellä, missä haluaa. Siinä on vissi ero. Traxxasin patentoima innovaatio antaa kuskille vapauden ajaa ojien pohjia myöten huolimatta sähköistä.


Scale-yksityiskohdat
TRX-4 on varustettu legendaarisella Land Rover Defender-korilla. Siinä on huikea määrä tarkkoja yksityiskohtia, jotta se näyttäisi juuri niin hyvältä kuin onkin ajaa. Mukana tulee täysin toimintavalmis vararengas sekä muita yksityiskohtia. Katolla olevaan koriin voi laittaa kaiken muun scale-varustelun mitä sattuu löytymään. Puskurit ovat aidon näköisiä ja aidosti toimivia. Etupuskuri on suunniteltu suositut scale-lisävarusteet mielessä pitäen.

Sisemmät pyöränkaaret
Yksityiskohdat eivät rajoitu koriin. Myös tehtaalta asennetut sisemmät pyöränkaaret lisäävät kivan efektin auton autetnttiseen ulkonäköön. Niissä on myös paikat erikseen myytävälle valosarjalle, joka valaisee vaikeaa maastoa auton alla pimeillä seikkailuilla. Renkaan vaihtokin sujuu niillä valoilla tarvittaessa paremmin kuin hyvin. Pyöränkaariin on integroitu myös koria suojaavia elementtejä.



Vakionopeudensäädin
Traxxas TQi-radiosysteemissä on mukana vakionopeudensäädin pidemmille tasaisille pätkille. Cruise päälle ohjaimesta, ja sitten vain hienosäätää nopeuden sopivaksi. Cruisen avulla autolla on helppo ja mukava ajaa useitakin tunteja.

3S Voimaa!
Uusi XL-5 HV nopeudensäädin tuo mukanaan mahdollisuuden käyttää 3S LiPo-akkuja lisätehoja kaipaavalle. Uusia asetuksia on lisätty, jotta aina olisi vaihtoehtoja tarjolla sitä mukaan, kun niitä tarvitaan. Trail-asetus tuo mukavan pehmeän ajotuntuman suurimmalle osalle seikkailuista, kun taas crawl-asetus tuo mukanaan mahdollisuuden pitää autoa täysin paikallaan jyrkemmässäkin mäessä ja heti aktivoituvan pakin teknisimmille paikoille. Kummalla tahansa maastossa liikkuminen on helppoa heti alusta lähtien. Pitkät, vaikka kahden tunnin ajot onnistuvat Traxxas 3S 5000mAh Li-Po-akulla!


Canyon Trail 1.9" Renkaat
1.9" Canyon Trail renkaat ja tarkkaan harkitut insertit ovat super pehmeitä ja pitäviä valmiina tuomaan huikeaa pitoa kivisimmissäkin paikoissa näyttäen autenttisilta. 12mm teräksiset hexit tekevät TRX-4-alustasta yhteensopivan suosittujen 1.9" rengas ja vanne-yhdistelmien kanssa.

Traxxasin kestävyyttä
Työkalut jääkööt pakkiin! Traxxas TRX-4 on luotu kestämään vaikeimmatkin maastot vaikka ajeltaisiin koko päivä. 1,5mm teräksiset rungon komponentit luovat perustan kestävälle alustalle. Isot teräksiset linkit paksuine linkinpäineen pitävät jousituksen paikallaan ja yhtenä kappaleena. Vetoakselit ovat rakennettu kestämään siinä, missä vaikka harjattomalle teholle valmiiksi suunnitellut teräksiset portaaliakselit ja ratastot ovat smoothit ja hiljaiset. Traxxasin kolmen vuosikymmenen kehitystyö muoviosissa on luonut niistäkin äärimmäisen vahvoja ja kestäviä.

Alumiiniset GTS-iskunvaimentimet
Täysin uudet GTS-öljyiskunvaimentimet suunniteltiin nimenomaan TRX-4:n tarpeisiin. Hopeisiksi anodisoidut alumiiniosat tarjoavat herkkää iskunvaimennusta tilanteessa kuin tilanteessa. Maavaran säätö onnistuu helposti kiekkoja pyörittämällä. Uskottava scale-realismi näyttää hyvältä, ja toimii sitäkin paremmin!


Äärimmäistä suorituskykyä
Jyrkät lähestymiskulmat auton etu- ja takapäässä antavat TRX-4 Crawlerin kohdata vaikeatkin esteet leuka pystyssä. Etomoottori design tuo auton painopisteen kohti keulaa loistavaa kiipeämiskykyä muihin vaihtoehtoihin verrattuna.

Specsit:

• Pituus: 586.1 mm
• Keulan leveys: 248.5 mm
• Perän leveys: 248.5 mm
• Maavara: 79.74 mm (säädettävä)
• Paino: 3.372 kg
• Korkeus: 291.61 mm
• Akseliväli: 324 mm (säädettävä)
• Lähestymiskulma: 56.49°
• Lähtökulma: 41.67°
• Murtokulma: 56.97°
• Etuiskarin pituus: 90 mm
• Takaiskarin pituus: 90 mm
• Etuvanteiden koko: 1.9 x 1.02 tuumaa (49 x 26mm)
• Takavanteiden koko: 1.9 x 1.02 tuumaa (49 x 26 mm)
• Eturenkaiden koko: 4.64 x 1.89 tuumaa (118 x 48 mm)
• Takarenkaiden koko: 4.64 x 1.89 tuumaa (118 x 48 mm)
• Hexin koko: 12 mm
• Nopeudensäädin: XL-5 HV
• Moottori (sähkö): 21T käänteinen pyörimissuunta
• Voimansiirto: 2-vaihteinen, ohjaimella lukittava
• Rattaan jako: 32P
• Tasauspyöristön tyyppi: 4-gear, ohjaimella lukittava
• Alustan rakenne / materiaali: teräsrunko nylon-komposiitti kiinnikkeillä
• Jarrutyyppi: Sähköinen “Hill Hold”
• Vetotapa: vetoakseleilla toimiva 4WD
• Ohajus: runkoon kiinnitetty servo
• Servo: 2075X metallirattailla
• Ohjain: TQi 2.4 GHz 4-kanavainen ohjain
• Vastaanotin: 6533
• Taitotaso: 2
• Akkupidike: L158.75 x W47 x H23/26 mm

Moottorin specsit:

• Tyyppi: korkeavääntöinen harjallinen
• Koko: 550
• Paino: 390 g
• Pituus: 78 mm yhteenlaskettu, 57 mm can, 38.9 mm halkaisija
• Langat: 21T käänteinen pyörimissuunta
• Jännite: 16.8V

ESC Specsit:

• Akkutyypit: 6–7 Cells NiMH, 2–3S LiPo
• Kuoren koko: L31 x P55 x K26 mm
• Paino: 74 g
• Moottorin raja: 21-turns (550 size)
• Vastus eteenpäin: 0.004 Ohms
• Vastus taaksepäin: 0.004 Ohms
• Piikki virta - Eteenpäin: 100A
• Piikki virta - Taaksepäin: 100A
• Jarrutusvirta: 60A
• Jatkuva virta: 18A
• BEC Jännite: 6.0 VDC
• BEC Virta: 1A
• Virtajohdot: 14 Gauge / 127 mm
• Syötön johdotus: 26 Gauge / 127 mm
• Transistorin tyyppi: MOSFET
• PWM Taajuus: 1700Hz
• Alhaisen jännitteen tunnistus (LVD): 2-Stage indikaattorit, säädettävissä (pois tai päällä)
• Ylikuumenemissuojaus: Järjestelmän sammutus
• Yhdellä napilla säätäminen: Kyllä, Traxxas EZ-Set®

Profiili vaihtoehdot:

• Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV
• Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV
• Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV
• Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral
• Crawl Model: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral

* Patentoitu


Mitä on mukana:

• TRX-4, Ready-To-Race®-malli
• XL-5 HV vedenpitävä nopeudensäädin
• Titan™ 21T käänteinen pyörimissuunta - moottori
• TQi™ 2.4GHz radio systeemi
• Työkalut

Mitä tarvitaan lisäski:

• Akut: TRX-4 crawleriin käy NiMH (4–7 cell) ja LiPo (2s–3s) akut.
• Laturi: Traxxas EZ-Peak Live laturi on suositeltu nopeaa ja helppoa latausta varten (osanumero #2971).
• AA Alkaline paristot: 4 AA alkaline paristoa ohjaimelle.

Land Rover and the Land Rover Logo are trademarks owned and licensed by Jaguar Land Rover Limited.