Traxxas TRX-4 Sport Scale Crawler 4x4 Truck LiPo paketti

Traxxas TRX-4 Sport Scale Crawler 4x4 Truck 1/10:
Traxxas TRX-4 Sport 4x4 crawler on huippusuositun TRX-4 crawlerin kevennetty malli. Sportissa on yksivaihteinen voimansiirto kiinteästi lukitulla tasauspyörästöllä. Kori on Sport versiossa lavaauto mallinen. Ohjaimena toimi varmatoiminen 2.4ghz TQ 2 ohjain.

Mukana EI tule akkua ja laturia!

Traxxas TRX-4 SPORT - 4x4 RC Scale Crawler 1/10 Truck RTR


PURPOSE BUILT
The TRX-4 Sport combines the unbeatable ground clearance and driving dynamics of Traxxas portal axles, sticky Canyon® Trail tires, and a lightweight pickup truck body for a leaner, performance-focused new TRX-4. The Sport’s unique bumpers, wheels, and body were designed for increased climbing versatility. Whether it’s a fun trail run or a hardcore technical crawl, the TRX-4 Sport’s capability and performance-built approach takes your outdoor adventure to a new level.



Features:

Trail-Tuned XL-5 HV Waterproof Electronic Speed Control

Fully waterproof design
Traxxas EZ-Set® one-button setup
Large, efficient heat sink
Wide voltage latitude 6–7 cell NiMH (7.2–8.4V) and 2–3s LiPo (7.4–11.1V)
Two stage low voltage protection (LVD)
Five drive profiles:
Sport Mode — forward / brake / reverse
Race Mode — forward / brake / no reverse
Training Mode™ — 50% forward / 100% brake / 50% reverse (patented)
Trail Mode — forward / brake / reverse / with trail-tuned drag brake in neutral
Crawl Mode — forward / instant reverse - no neutral with 100% hill holding brake

Motor

Powerful Titan™ 21T reverse rotation motor with internal cooling fan
Precise preset gear mesh adjustments
Motor retention separate from gear mesh

Portal Axles

Increase ground clearance
Eliminate torque twist
Steel gears
Improve axle geometry and reduce strain on driveshafts

Rigid Steel Frame

1.5 mm thick steel frame rails increase torsional rigidity
Innovative design allows four wheelbase positions (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
Adjustable rear shock tower positions for SWB and LWB configurations
Bumpers adjust fore and aft
Rugged rock rails adjust for width
Wire routing clips integrated into frame rails



Drivetrain

Full-time shaft driven 4-wheel drive
Tough 6 mm stub axles
Steel front CV driveshafts
Hardened steel rear axle shafts
Spool-locked front and rear differentials
Steel gear transfer case

Innovative Battery Compartment

Hinged battery strap allows quick and easy battery access
No pins to lose
Accommodates different height batteries
Accepts full-size long battery packs
Integrated compartment accepts smaller 1/16 scale batteries (with optional strap)

Transmission

Single-speed with steel gears
Dual horizontal shafts
Twin friction plate slipper clutch
Easily removed for servicing

Steering

Chassis mounted 2075X metal gear digital servo
Superior 45° steering angle
Direct steering (no servo saver)
Steering geometry corrected for bump steer

Suspension

Front — 3 link with panhard
Rear — triangulated 4 link
Heavy-duty rod ends with steel hollow balls
5mm diameter steel link rods with 4mm threaded ends

Aluminum GTS Shocks

Oil-filled coilover GTS shocks exclusive to TRX-4 chassis
Silver-anodized aluminum bodies
Threaded bodies with collars easily adjust ride height
Silky smooth damping for the toughest trails
O-ring cap seal and dual X-ring shaft seals



Wheels and Tires

Rugged black 5-spoke wheels
Pre-mounted 1.9” Canyon Trail tires with trail-tuned foam inserts
Trail tuned S1 rubber compound
12mm steel hex


TQ™ 2.4GHz 2-channel transmitter
Patented O-Ring Sealed Watertight Receiver Box Keeps the Micro Receiver Dry
Sealed Ball Bearings
Hex Hardware with Rust-Resistant Black Oxide Coating


TRX-4 SPORT DATA:

Length: 557 mm
Front Track: 249 mm
Rear Track: 249 mm
Ground Clearance: 80 mm
Weight: 2.63 kg
Height: 241 mm
Wheelbase: 312 mm
Approach Angle: 58.82°
Departure Angle: 45.83°
Breakover Angle: 58.93°
Front Shock Length: 90 mm
Rear Shock Length: 90 mm
Front Wheels: 1.9 x 1.02 inches (49 x 26 mm)
Rear Wheels: 1.9 x 1.02 inches (49 x 26 mm)
Front Tires: 4.64 x 1.89 inches (118 x 48 mm)
Rear Tires: 4.64 x 1.89 inches (118 x 48 mm)
Hex Size: 12 mm
Speed Control: XL-5 HV
Motor (electric): 21T Reverse Rotation
Transmission: Single Speed
Gear Pitch: 32P
Differential Type: Locked Spool
Chassis Structure / Material: Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers
Brake Type: Electronic “Hill Hold”
Drive System: Shaft Driven 4WD
Steering: Chassis Mounted Servo
Servo: 2075X Metal Gear
Transmitter: TQ™ 2.4GHz 2-Channel Transmitter
Receiver: 6519
Skill Level: 2
Battery Tray: L158.75 x W47 x H23/26 mm


XL-5 HV ESC Specs:

Input Voltage: 6–7 Cells NiMH, 2–3s LiPo
Case Size: 1.23” W x 2.18” D x 1.04” H
Weight: 74 g
Motor Limit: 21-turns (550 size)
On Resistance Forward: 0.004 Ohms
On Resistance Reverse: 0.004 Ohms
Peak Current - Forward: 100A
Peak Current - Reverse: 100A
Braking Current: 60A
Continuous Current: 18A
BEC Voltage: 6.0 VDC
BEC Current: 1A
Power Wire: 14 Gauge / 5”
Input Harness Wire: 26 Gauge / 14.5”
ransistor Type: MOSFET
PWM Frequency: 1700Hz
Low Voltage Detection (LVD): 2-Stage indicators, switchable (on or off)
Thermal Protection: Thermal Shutdown
Single-button setup: Yes, Traxxas EZ-Set®


Profile selection:

Sport Mode: 100% FWD, 100% brakes, 100% REV
Race Mode: 100% FWD, 100% brakes, no REV
Training Mode:* 50% FWD, 100% brakes, 50% REV
Trail Mode: 100% FWD, 100% Brake, 100% REV, Trail-Tuned Brake on Neutral
Crawl Mode: 100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake on Neutral

* Patented

Motor Specs:

Type: High-torque brushed motor
Size: 550
Weight: 390 g
Length: 78mm (Overall) - 57 mm (Can) - 38.9 mm diameter
Turns: 21T reverse rotation
Voltage: 16.8V


What’s In The Box:

TRX-4, Ready-To-Drive® model
XL-5 HV waterproof electronic speed control
Titan™ 21T reverse rotation motor
TQ™ 2.4GHz radio system
High quality maintenance tools


What You’ll Need:

Batteries: TRX-4 accepts a wide variety of NiMH (4–7 cell) and LiPo (2s–3s) batteries.
Charger: Traxxas EZ-Peak Live charger is recommended for easy and fast charging performance (model #2971).
AA Alkaline Batteries: Four AA alkaline batteries for the transmitter.

Spektrum S150 AC/DC Smart Charger 50W:

Laturi on erittäin helppokäyttöinen ja pieni. Laturissa on latauspalkki, joka kertoo akun lataustason ja ilmoittaa äänimerkillä akun ollessa täynnä. Yhdellä painalluksella valitaan latausteho, nappi pohjassa valitaan akkutyyppi ja tuplaklikkauksella lataus alkaa. Mikäli haluat ladata akun varastointijännitteeseen onnistuu se helposti lataamalla akun tason 50%:iin (2/4 palkkia on vihreänä).

LiPo-, NiMh-, LiFe ja LiHv akkujen lataaminen. Huom. Laturi lataa NiMh akkujen kohdalla ainoastaan Spektrum Smart NiMh akkuja. Litium akkuja laturi lataa kaikkia erillaisia merkkejä ja malleja kunhan on sopiva liitin.


2s ja 3s akut voi ladata jopa 5A teholla
4s akut akut voi ladata jopa 3A teholla


Laturissa on EC3 liitin suoraan ja mikäli haluat ladata eri liittimellä olevia tarvitset vain sopivan adapterijohdon, esimerkiksi:

+

 

Tuotteet‪»Elektroniikka‪»Johdot, adapterit ja liittimet‪»Adapterit‪»

ValueRC EC3 female to EC5 male adapter

4,90 €

☆☆☆☆☆ (53)

Heti saatavilla

+

 

Tuotteet‪»Elektroniikka‪»Johdot, adapterit ja liittimet‪»Adapterit‪»

ValueRC EC3 female to T-plug (Deans) adapter

3,90 €

☆☆☆☆☆ (18)

Heti saatavilla

A simple and effective charger for all your LiPo, LiHV, LiFe and NiMH-charging needs! Please note for NiMh te charger only charges Spektrum Smart NiMh batteries.

Overview

With the compact S150 AC Mini Smart Charger, modelers of all experience levels can enjoy the charging advantages of innovative Spektrum™ Smart technology. This 50 watt charger brings advanced Smart charging capabilities and features to an affordable platform that features an easy-to-use, one-button interface.

When used with Spektrum Smart batteries with an IC3™ or IC5™ connector, the S150 uploads charging data from each battery's integrated memory chip. That pack-specific data helps you evaluate battery health and makes charging a snap — because the S150 can read and make the correct chemistry setting automatically. The S150 AC Mini Smart Charger is compatible with LiPo, Lilon, LiHV, and NiMH battery types(Spektrum Smart only).

Needed to Complete
Nothing! The Spektrum™ S150 is usable with your Smart batteries, as well as regular, compatible batteries, right out of the box.

What's in the Box?
(1) Spektrum™ S150 AC Mini Smart Charger
(1) AC to 20V DC 3 Amp Power Supply
(1) Product Manual

Team Orion 2S 60C Ranger LiPo Battery (7.4V/5000mAh) EC3 ORI14314:

Team Orion Ranger akkusarja on tehty sinulle joka haluat parhaan mahdollisen suorituskyvyn edulliseen hintaan. Ranger akut ovat erittäin tehokkaita perusakkuja, meidän omissa testeissä nämä akut pesevät huomattavasti kaliimmaat perusakut suorituskyvyssä.

Pääsimme itse osallistumaan Ranger sarjan kehitykseen ja pääsimme testaamaan akkuja tositoimissa ja olemme erittäin tyytyväisiä akun suorituskykyyn. Monissa muissa testaamissamme akuissa akku ei jaksa antaa kaikkia tehoja ulos mikä johtaa lyhyeen ajoaikaan. Autoissa jossa tehoa vaaditaan akulta paljon nämä akut jaksoivat pitämään jännitteen korkeana koko akullisen aikana mikä johtaa siihen että pääset hyödyntämään akun koko kapasiteetin ajossa kun muissa huonommissa akuissa jännite kyykäsi alle Lipon katkaisujännitteen jo huomattavasti aikaisemmin eikä koko kapasiteettiä saatu käytettyä. Muissa akuissa jossa kapasiteetti oli etiketissä korkeampi ajoaika jäi käytännössä selvästi Orion:ia lyhyeemmäksi.

Hyvän suorituskyvyn lisäksi Ranger sarjassa on monta pientä parannusta verrattuna perus akkuihin. Akun kuoren ympärillä on suojaava kalvo joka pitää akun paremmassa kunnossa, balanseriliittimessä on lisäpalikka joka helpottaa käyttöä ja parantaa balanserliittimen käytettävyyttä ja todella hyvänä ominaisuutena akkuja on saatavilla suoraan todella monella eri liittimillä joten suorituskykyä heikentäviä adaptereita ei enää tarvitse käyttää vaan voit valita akun jossa on juuri sinun autoosi sopivan liittimen.

Samalla Ranger sarjan akut ovat todella hyvin hinnoiteltu. Akut tulevat meille suoraan Team Orion:in tehtaalta ilman välikäsiä mikä tekee sen että akut ovat erittäin harrastajaystävällisesti hinnoiteltu. Hinta-laatusuhde on Ranger akuissa takuulla hyvä!

Tekniset tiedot:

Merkki: Team Orion
C-Arvo: 60C
Kapasiteetti: 5000mAh
Liitin: EC3
Korkeus: 26mm
Pituus: 138.7mm
Leveys: 46.5mm
Max latausvirta: 3C (Suositus 1C = 5A)
Tyyli: Hardcase
Akkutyyppi: Lipo
Paino: 280g
Johdon paksuus: 12AWG

ValueRC Lipo Battery Balance Charging Extension Cable 20cm 2S - Lataus jatkojohto:
Kätevä balansointi jatkojohto 2s akulle. Verrattuna muihin balansointijohtoihin tämä on tehty laadukkaasta silikonijohdosta.

Tällä saat paremmin liikkumisvaraa akulle latausvaiheessa. Lähes pakollinen apu kun latailet LiPo pussin kanssa.

XH-liitin, eli yleisin malli.

Paketissa 1 kpl.

ValueRC LiPo Bag - Lipopussi - Latauspussi:

Sopiva LiPo pussi kaikille normaalikokoisille akuille!

LiPo pussiin mahtuu 3-4 normaalikokoista akkua.

Kätevät tarranauhat ja sopiva koko tekee käytöstä helppoa. Täällä säilytät kätevästi ja turvallisesti akut.

Mitat: 185mm x 75mm x 60mm

Miksi LiPo pussi?

LiPo akut ovat tehty Lithiumista joka väärin käytettynä palaa agressiivisesti. Lähes kaikki nykypäivän akut kuten puhelimen ja tietokoneen akut ovat tehty Lithiumista mutta RC käytössä akut ovat kovassa käytössä ja laturit ovat monesti tehokkaampia. Kunhan muistat ladata LiPo akun älylaturilla balansointi ohjelmalla niin mitään ei pitäisi tapahtua, mutta turvallisuuden vuoksi kannattaa akku ladata LiPo pussissa joka suojaa tulipalolta jos vahingossa lataat väärällä ohjelmalla ja väärin kytkettynä tai akku on vaurioitunut.

Huom. LiPo pussit saattavat vaatia että käytät akussa tasauksen jatkojohtoa jotta akun tasausjohto yltää laturiin hyvin:

Tuotteet‪»Elektroniikka‪»Johdot, adapterit ja liittimet‪»

Tasauslaudat ja balansointi jatkojohdot

 

ValueRC TRX female to EC3 male adapter:
TRX female to EC3 male adapteri. Oikea valinta jos akussa on EC3 liitin ja autossa/laturissa on TRX liitin