HPI Racing Stage-D10 Flux Ford Mustang GT RTR S650 - J.Deane

HPI Stage-D10 Flux Ford Mustang GT RTR S650 - J.Deane
HPI Stage-D10 FLUX edustaa uuden sukupolven RC-driftausta. Tämä täysin uusi 1/10-kokoluokan takavetoinen drift-auto yhdistää tehokkaan harjattoman FLUX-elektroniikan, käyttövalmiin RTR-kokonaisuuden ja erittäin monipuoliset säätömahdollisuudet.

Stage-D10 on suunniteltu alusta alkaen nimenomaan takavetoiseen driftaamiseen. Kolme vuotta kestäneen kehitystyön aikana autoa testattiin erilaisilla ajopinnoilla sekä RWD-driftausta aloittelevien että kokeneiden kuljettajien toimesta. Testauksen tuloksena syntyi tasapainoinen tehdassäätö, joka tarjoaa vakuuttavaa suorituskykyä suoraan pakkauksesta.

Helposti lähestyttävän RTR-kokonaisuuden alta löytyy runsaasti säätömahdollisuuksia. Aloittelija pääsee nopeasti kiinni takavetoisen drift-auton ajamiseen, kun taas kokenut harrastaja voi muokata auton asetuksia oman ajotyylinsä ja radan olosuhteiden mukaan.

Tehokas sensoroitu FLUX-järjestelmä
Stage-D10 FLUX on varustettu 10.5T sensorillisella harjattomalla moottorilla ja FLX-D10 80 A -nopeudensäätimellä. Sensorointi tekee kaasun toiminnasta tarkkaa ja tasaista myös pienillä nopeuksilla, mikä on erityisen tärkeää hallitussa RWD-driftaamisessa.

Ohjelmoitavat Boost- ja Turbo-ajoitukset mahdollistavat moottorin tehon ja kierrosluonteen hienosäädön. D-Box3 Pro -drift-gyro auttaa pitämään auton hallinnassa, ja gyron voimakkuutta voidaan säätää suoraan lähettimen neljännestä kanavasta.

Gyro sisältää myös PCA- ja AGS-toiminnot, jotka parantavat ohjauksen hallittavuutta ja järjestelmän toimintavarmuutta.

Virallisesti lisensoitu Ford Mustang RTR Spec-5 FD

Tekniset tiedot
Mittakaava: 1/10
Vetotapa: 2WD, takaveto
Pituus: 460 mm
Leveys: 200 mm
Korkeus: 120 mm
Akseliväli: 255 mm
Täydellinen LED-valojärjestelmä
FLUX RTR -elektroniikka
HPI TF-51 4-kanavainen 2,4 GHz lähetin
HPI RF-51 -vastaanotin LED-adapterilla
10.5T sensorillinen harjaton moottori
FLX-D10 80 A sensorillinen nopeudensäädin
HPI SX-12MGLP metallirattainen ohjausservo
Servon käyttöjännite 7,4 V
Servon vääntö 12 kg
D-Box3 Pro -drift-gyro
Gyron voimakkuuden säätö lähettimen neljännestä kanavasta
PCA (Priority Control Adjustment)
AGS (Anti-Glitch System)
Ohjelmoitavat Boost- ja Turbo-ajoitukset
XT60-akkuliitin

Lisäksi tarvitaan
Neljä AA-paristoa lähettimeen
XT60-liittimellä varustettu 2S LiPo -akku
LiPo-yhteensopiva akkulaturi
LiPo-latauspussi

Ajoakku ja akkulaturi eivät sisälly pakkaukseen.