+Tarjoushinta 359.90 €
(17)Heti varastossa
| Yleisarvosana | (17 arvostelua) |
Huippusuositun Arrma Graniten Lipo paketti.
Ostamalla tämän paketin saat auton heti LiPo akulla ja älylaturilla ilman vakio NiMh akkua ja seinälaturia.
Loistava valinta jos haluat aloittaa harrastuksen kunnolla ja saada enemmän ajoaikaa ja tehoa verrattuna vakio akkuun.
LiPo akussa on enemmän ajoaikaa ja tehoa sekä se on huomattavasti kevyeempi. Laturi on kunnon älylaturi joka lataa akun noin tunnissa. Saat siis enemmän ajoaikaa, enemmän tehoa sekä nopeamman latauksen tällä paketilla.
ARRMA 1/10 GRANITE v3 4x4 MEGA Monster Truck RTR
ARRMA:n uudistettu huippusuosittu nelivetoinen 1/10 monsteri kovaan harrastamiseen. Harjallisilla sähköillä varustettu 4x4 Granite on luotettava, nopea ja hyvällä suorituskyvyllä oleva monsteri joka tarjoaa huolettomia harrastushetkiä. Tämä monsteri on nostanut nelivetoisten 1/10 monstereiden tasoa ja tähän hintaan et saa mistään yhtä laadukasta neliveto monsteria. Auton sähköt ovat suojattu vedeltä joten voit harrastaa huolettomasti niin talvella kun vesilätäköissä. Jos haluat aloittaa RC-harrastuksesi niin tässä on sinulle luultavasti paras ensiauto.
Agressiivinen ulkonäkö ja erittäin hyvät renkaat takaavat näyttävää menoa. Tämä on kunnon RC auto joka antaa jännitystä niin nuoremalle kuin vanhemmalle kuskille. Jos olet aloittelemassa RC-auto harrastusta ARRMA 4x4 sarja on paras mahdollinen lähtökohta. Sininen agressiivinen kori tarjoaa oikean fiiliksen ajamiseen, hyvä renkaat tarpeeksi pitoa ja uudistetut sähköt hyvät ajo-ominaisuudet!
Auton huolettavuuteen on panostettu ja huoltaminen on todella helppoa ja hauskaa. Voimansiirron eri osat irtoavat parilla ruuvilla ja huolettavuus on helpompaa kun ikinä aikaisemmin. Vaikka RC-autot olisivat sinulle uusia ARRMAn 4x4 sarja on niin helppo huoltaa että siihen pystyy myös aloitteleva mekaanikko. ARRMA on lisäksi tehnyt kattavasti videoita siitä miten autoa huolletaan. Täältä löytyy lisätietoja auton huollosta: ARRMA 4x4 info
Autossa tulee mukana toimintavarmat sähköt joilla pääsee loistavasti harrastukseen mukaan. Mukana tuleva uusi Spektrum SLT3 radio on yksi parhaista RTR radioista. Perusvarma, nopea, hyvällä kantamalla ja tarvittavilla säädöillä varustettu. Ohjaimesta löytyy tarvittavat säädöt ja ehkä parhaimpana ominaisuutena tehon säätö. Voit siis rajoittaa tehoa joka auttaa harrastuksen alkuvaiheessa. Rajoitetuilla tehoilla vauhti on niin maltillinen että tällä autolla voi ajaa myös perheen nuorimmat. Nopeutta saa portaattomasti rajoitettu vaikka kävelyvauhtiin ja portaaton säätö on tehty niin ettei lapset itse pääse säätämään sitä. Auton ohjausservo on Spektrumin S650 servo joka on vahvempi ja suorituskykyisempi kun edeltävä servo.
ARRMA Granite 4x4 Mega autossa tulee mukana NiMh akku ja laturi jolla pääsee hyvin harrastukseen mukaan ja kun haluat lisää ajoaikaa tai tehoa voit lisätä useamman akun tai päivitää LiPo akkuun ja älylaturiin. Auto tulee kestävillä EC3 liittimillä ja meidän kautta saa myös adapteri kaikkiin yleisiin akkuliittimiin joten voit käyttää mahdollisimman laajaa akkuvalikoimaa. Akussa on 3300 mAh kapasiteetti joka tyypillisesti riittää noin 15min ajoon. Jos olet rajoittanut tehoja, tai ajat paikassa missä kaasua ei käytetä koko ajan kestää akku helposti pidempään. Laturi lataa akun täyteen noin 4-5 tunnissa. Jos haluat laturin täyteen noin tunnissa voit laittaa tämän laturin: Spektrum S150 AC/DC Smart Charger 50W Lisäakku löytyy täältä: Dynamite 8.4V 3300mAh 7-Cell Speedpack2 Hump NiMH Battery: EC3 (DYNB2071EC)
Autosta löytyy myös LiPo versio:
Auton sähköinä toimii 12t 550 kokoinen harjallinen moottori ja ARRMA:n Mega nopeudensäädin. Nopeudensäädin on varmtoiminen, vedeltä suojattu ja helppokäyttöinen. Nopeudensäätimessä löytyy LiPo Cut-off jos haluat käyttää LiPo akkuja. Mootori on harjalliseksi moottoriksi tehokas ja toimiva ja jos haluat päivittää autosi suorituskyvyn aivan uudelle tasolle tämä harjaton combo on helppo päivitys: Robitronic Razer ten Brushless Combo 60A 3652 4000kV
Uusi v3 versio on täynnä parannuksia ja auto on parantunut entisestään. Uusi parempi ohjain ja servo tekee ajamisesta mielekkäämpää, voimansiirto on vahvempi ja kestää harjattomat tehot ja auton kestävyyttä on parannettu esimerkiksi uudella rungolla. Puskuri on vahvempi ja laakerit kestävempiä kumisuojattuja.
Iso plussa autossa on että kaikki sähköt ovat standardi kokoisia, eli jos haluat enemmän tehoa voit asentaa normaalin Harjattoman combon, jos haluat paremman servon tai ohjaimen ne ovat helppoja vaihtaa tai jos haluat lisäakkuja kaikki normaalikokoiset akut käyvät.
Koko: 1/10
Huippunopeus: 30mph / 48km/h
Sähkötekniikka: Harjallinen
Pakettityyppi: Ajovalmis RTR
Osanumero: ARA4202V3IT1
Vetotapa: 4WD
Ajoneuvotyyppi: Monster Truck
Ajo-alusta: Off-road
PItuus: 429mm / 16.89"
Akseliväli: 287mm / 11.3"
Ajokorkeus: 47mm / 1.85"
Leveys: 342mm / 13.46"
Korkeus: 196mm / 7.72"
Akkukotelon koko: 156x51x48mm / 6.14x2.01x1.89"
Tarvitset lisäksi: Ohjaimeen 4 AA-paristoa
Infoa autosta:
The ARRMA Granite Mega offers great fun for the whole family! Whether you're an experienced driver or just getting into the hobby, the ARRMA Granite will impress you! It offers great power paired with impressive handling. There are plenty of reasons why the ARRMA Granite along with the other ARRMA 4x4 cars is among the most popular cars we sell. You just can't find another 4x4 platform this durable at this price point.
The ARRMA 4x4 vehicles offer exceptional performance at a reasonable cost. This performance paired with the level of part support ARRMA is known for having ensure that you simply can't go wrong with a model from the ARRMA 4x4 family. Parts availability is generally really good and we offer great customer service especially for these cars since we have so much experience with them.
In comparison to the other products in the ARRMA 4x4 family, the granite offers a shorter wheelbase and narrower arms. The bigger tires make the car taller than the rest of the field too. These features make the car the king of stunts and less prone to getting stuck when you're dealing with difficult terrains.
It's not easy to make the decision as to which car you should buy but it's hard to regret the decision if you go with an ARRMA Granite 4x4.
Overview
Fast, rugged and factory-built, the 2S LiPo-compatible ARRMA® GRANITE™ 4X4 MEGA RTR comes ready to bash in any terrain. This version features new equipment that further increases the original monster truck’s already impressive performance and durability.
The GRANITE™ 4X4 MEGA RTR Monster Truck is DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH — built for exciting bashing speeds and extreme, all-terrain durability. New features to enhance its unstoppable performance include a stronger chassis and retained hinge pin plates; steering with more clearance for stones; a castellated slipper pad and sliding gear mesh; and rubber shielded bearings throughout.
The monster truck now also includes the Spektrum™ SLT3™ transmitter and SLR300 receiver. The transmitter is ergonomically designed for long periods of fatigue-free bashing and has a foam wheel for precise fingertip control plus an improved hand grip and trigger feel. New bashers will be able to set throttle limits at 50% or 75% until they are ready to use the full speed potential. The SLT3™ is compatible with Tactic® SLT™ receivers to run other RTR vehicles you may own, and includes a third channel to control optional features such as lights and winches on models that have them.
It retains the ingenious modular design perfected by ARRMA® engineers for easy component access and maintenance. The power module, with improved dirt management, consists of a MEGA 550 motor, motor plate, slipper clutch assembly and gear cover. The power module can be detached from the chassis as a complete unit by removing just one screw. With the power module removed, the slipper clutch can be reached easily for adjustments by taking out three screws that attach the gear cover. The gear ratio can be finely tuned as the power module now uses a sliding motor mesh design.
A two-piece molding screwed to the truck’s chassis serves as its electronics module, containing a waterproof receiver box, servo mount and ESC tray. The SLR300 receiver mounts inside the receiver box for protection from dirt and moisture. The ultra-compact ESC is screwed to the top of the module, allowing quick access to the on/off switch, while the servo mounts to the side. All three components can be removed together, quickly and easily.
The differential module houses each differential unit in an innovative yoke design. Only eight screws need to be removed to release the front and rear yokes. The power module can then be detached, allowing you to pivot the gearbox cases for differential access. The GRANITE™ 4X4 MEGA RTR comes brushless-ready with 37T 1.35mod diffs with silicone O-rings. The large gears can withstand huge torque, and internal metal gears have been chosen for reliability during extreme bashing.
Its full-time 4WD transmission uses strong front, rear, and centerline telescopic driveshafts that can’t be lost during heavy impacts, unlike dogbones. A simple, dependable, responsive steering assembly complements the ultra-reliable drive system and features a servo horn with built-in servo saver. The GRANITE™ 4X4 MEGA RTR includes the waterproof Spektrum™ SPMS650 digital servo for 20% more torque than the previous version’s ADS-5 servo.
The self-bleeding, oil-filled shocks, now with silicone O-rings, use a tried and tested, coil-over design for simple maintenance and amazing handling. Their innovative rod-end has a molded-in spring perch for extra toughness. High chassis guards limit the amount of dirt and debris that can get into the chassis tub. Shock-absorbing loops keep the front and rear bumpers secured to the chassis, offering defense against heavy impacts.
Tough, multi-spoke black MT wheels with dBoots® Fortress™ MT tires give the GRANITE™ 4X4 MEGA RTR effective traction for bashing on almost any terrain. Multiple battery types can be used with the hook-and-loop mounting, from 6-cell NiMH packs to a 2S block pack. This version comes with a Dynamite® 3300 mAh 8.4V 7-cell Speedpack® 2 Hump NiMH battery that provides 35% more run time compared to the 2400mAh pack of its predecessor.
Features
Stronger chassis and retained hinge pin plates
Steering with more clearance for stones
Castellated slipper pad and sliding gear mesh
23T Spline servo saver
Brushless-ready 37T 1.35Mod diffs with silicone O-rings
Power Module with sliding gear mesh and improved dirt management
Rubber shielded bearings throughout
Oil-filled shocks with silicone O-rings
New body design, front and rear bumpers, paint and decals
New vented tires
MEGA 12T brushed 550 motor
MEGA waterproof* ESC* Note: For details on waterproof standards, refer to the instruction manual
IC3™ connectors (EC3™) compatible
What's in the Box?(1) ARRMA® GRANITE™ 4X4 MEGA 550 1/10 Scale 4WD Electric Monster Truck RTR
(1) MEGA Waterproof* ESC
(1) MEGA 12T Brushed 550 Motor
(1) Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 3-Channel Transmitter
(1) Spektrum™ SLR300 Receiver
(1) Spektrum™ Waterproof* SPMS650 Digital Servo
(1) Dynamite® 3300mAh 8.4V 7-Cell Speedpack® 2 Hump NiMH Battery
(1) ADC-N7 7-Cell NiMH Wall Charger
(1) Product Manual
Needed to Complete: (4) AA Batteries
*For details on waterproof standards, refer to the instruction manual.
Team Orion Ranger akkusarja on tehty sinulle joka haluat parhaan mahdollisen suorituskyvyn edulliseen hintaan. Ranger akut ovat erittäin tehokkaita perusakkuja, meidän omissa testeissä nämä akut pesevät huomattavasti kaliimmaat perusakut suorituskyvyssä.
Pääsimme itse osallistumaan Ranger sarjan kehitykseen ja pääsimme testaamaan akkuja tositoimissa ja olemme erittäin tyytyväisiä akun suorituskykyyn. Monissa muissa testaamissamme akuissa akku ei jaksa antaa kaikkia tehoja ulos mikä johtaa lyhyeen ajoaikaan. Autoissa jossa tehoa vaaditaan akulta paljon nämä akut jaksoivat pitämään jännitteen korkeana koko akullisen aikana mikä johtaa siihen että pääset hyödyntämään akun koko kapasiteetin ajossa kun muissa huonommissa akuissa jännite kyykäsi alle Lipon katkaisujännitteen jo huomattavasti aikaisemmin eikä koko kapasiteettiä saatu käytettyä. Muissa akuissa jossa kapasiteetti oli etiketissä korkeampi ajoaika jäi käytännössä selvästi Orion:ia lyhyeemmäksi.
Hyvän suorituskyvyn lisäksi Ranger sarjassa on monta pientä parannusta verrattuna perus akkuihin. Akun kuoren ympärillä on suojaava kalvo joka pitää akun paremmassa kunnossa, balanseriliittimessä on lisäpalikka joka helpottaa käyttöä ja parantaa balanserliittimen käytettävyyttä ja todella hyvänä ominaisuutena akkuja on saatavilla suoraan todella monella eri liittimillä joten suorituskykyä heikentäviä adaptereita ei enää tarvitse käyttää vaan voit valita akun jossa on juuri sinun autoosi sopivan liittimen.
Samalla Ranger sarjan akut ovat todella hyvin hinnoiteltu. Akut tulevat meille suoraan Team Orion:in tehtaalta ilman välikäsiä mikä tekee sen että akut ovat erittäin harrastajaystävällisesti hinnoiteltu. Hinta-laatusuhde on Ranger akuissa takuulla hyvä!
Tekniset tiedot:
Merkki: Team Orion
C-Arvo: 60C
Kapasiteetti: 5000mAh
Liitin: EC3
Korkeus: 26mm
Pituus: 138.7mm
Leveys: 46.5mm
Max latausvirta: 3C (Suositus 1C = 5A)
Tyyli: Hardcase
Akkutyyppi: Lipo
Paino: 280g
Johdon paksuus: 12AWG
Sopiva LiPo pussi kaikille normaalikokoisille akuille!
LiPo pussiin mahtuu 3-4 normaalikokoista akkua.
Kätevät tarranauhat ja sopiva koko tekee käytöstä helppoa. Täällä säilytät kätevästi ja turvallisesti akut.
Mitat: 185mm x 75mm x 60mm
Miksi LiPo pussi?
LiPo akut ovat tehty Lithiumista joka väärin käytettynä palaa agressiivisesti. Lähes kaikki nykypäivän akut kuten puhelimen ja tietokoneen akut ovat tehty Lithiumista mutta RC käytössä akut ovat kovassa käytössä ja laturit ovat monesti tehokkaampia. Kunhan muistat ladata LiPo akun älylaturilla balansointi ohjelmalla niin mitään ei pitäisi tapahtua, mutta turvallisuuden vuoksi kannattaa akku ladata LiPo pussissa joka suojaa tulipalolta jos vahingossa lataat väärällä ohjelmalla ja väärin kytkettynä tai akku on vaurioitunut.
Huom. LiPo pussit saattavat vaatia että käytät akussa tasauksen jatkojohtoa jotta akun tasausjohto yltää laturiin hyvin:
ARRMA Granite 4x4 / Stampede 4x4 ja Rustler 4x4 suojahuppu. Suojaa vedeltä ja pölyltä mutta päästää ilmaa läpi jotta jäähdytys ei kärsisi liikaa. Ehdoton lisävaruste talvella tai jos ajat kivisessä tai pölysessä maastossa. Parantaa auton kestävyyttä kun pienet kivet ja muut eivät pääse voimansiirtoon ja moottoriin sekä helpottaa auton pesua ja pitää auton paremmassa kunnossa.
This is a high quality, hand made, dust and water splash proof shroud, designated to fit a particular model. Shroud comes with a zipper, which allows to access the internals of a model i.e. connecting/disconnecting batteries and turning a model on/off without removing a shroud. While taking a break between the running stints the shroud can be unzipped to allow ESC and motor to cool quicker. Shroud is made from the highest quality materials. That is why it is strong, durable and efficient. The open area of a material is more than 50% of total shroud surface, so it ensures a very good airflow in order to keep the model electronics cool.
Features:
Shroud comes with a zipper
Genuine adhesive VELCRO® tape included
Hand made with a very strict quality inspection
Easy installation
MADE IN EUROPE
– Before applying VELCRO® to the chassis, cut the tape to the necessary length and width. For example, to place VELCRO® tape on an old Slash 4×4 nerf bars, you must cut it in both directions: length and width.
– Make sure that the surface of the chassis is extremely dry and clean before applying the VELCRO® tape. Dip a napkin in pure alcohol and clean the surface of the chassis. (Use vodka if you like, but for best results, do not drink the vodka during the process).
– Let the VELCRO® tape adhere to the chassis for 24 hours before you use the shroud.
– If it’s hot outside, leave the Dusty Motors’ shroud unzipped to promote airflow and help keep the electronics cool. Even when bashing with a unzipped shroud, it will still keep out most of the dust and debris.
– When it’s hot outside – or if you have a car gearing set up that’s capable of reaching the speed of light – be smart when you bash. Don’t let the temperature of the electronics get too hot. Take breaks between rides. Unzip the shroud and let the model cool to a normal temperature.
– When bashing in winter, don’t bring your model into a warm room without removing ice and snow from the shroud. Otherwise, the snow will melt and water may penetrate the shroud and get into your model electronics.
– Do not drive under water. It is a CAR, not a submarine, and the Dusty Motors shroud is only made for cars. Our shrouds are good, but they can’t be breathable and 100 percent waterproof at the same time. Physics just doesn’t work that way. The splashes of water are OK, so don’t be concerned if the shroud gets a bit damp.
– Remember to take care of the shroud. Wash it by hand with warm, clean water. Let it air dry, do not put it in a dryer.
– If you like the Dusty Motors shroud, recommend it to your friends. You’ll all have a great time bashing together.
Normaalit AA-paristot.
Laadukkaat, kestävät ja toimivat. Lähes jokainen RC radio toimii nykyään 4x AA paristolla.
Palautusprosentti| Yleisarvosana | ☆☆☆☆☆ |
| Yleisarvosana |
Kiva peli, harjallinen moottori riittää alkuun ja lapselle. Akun asentaminen vähän työlästä. Tosi nopea laturi. Akun johto saattaa irrota laturista turhan helposti.
| Yleisarvosana |
Kiva peli. Loistava asiakaspalvelu 👍
| Yleisarvosana |
Erittäin hyvä ja helppo auto aloittelijalle! Kulkupuolta riittää ja on yllättävänkin hyvä kulkemaan lumessa. Ehdottomasti tämä LiPo- paketti on hintansa väärti, suosittelen lämpimästi!
| Yleisarvosana |
Todella hauska auton ensiautoksi juniorille ja mm. tehonsäätö on loistava. Lisää tehoa peliin kokemuksen mukaan. Lipo -paketti on hyvä ratkaisu niin ajoaikaa riittää hyvin ja akun saa ladattua nopeasti täyteen. Suosittelen samalla hankkimaan moottorin suojahupun, niin ei suotta täyty moottori ym. lumella/muulla roskalla. Myös varaosia tuntuu olevan hyvin saatavilla.
| Yleisarvosana |
Loistava valinta, mahtava auto.
| Yleisarvosana |
NiMH-akkuja on turha enää tänä päivänä autoihin laittaa, joten tämä paketti on oikea valinta harrastuksen aloittamiseen. Auto on muuten ihan jämäkkää tekoa, mutta LiPo-akuilla vakiokone ei kauaa kestä varsinkaan pehmeässä maastossa tai lumella ajamista. Kun vakiomoottori päästää aikanaan toimintasavunsa pihalle, kannattaa laittaa joku passeli harjaton kombo tilalle ja vauhtiakin tulee lisää.
| Yleisarvosana |
Todella kiva auto niin kauan kun toimii. Meiltä kärähti moottori 4. ajokerran jälkeen. Nyt odotetaan vastausta mitä takuu sanoo.
Moi! Jos moottori hajoaa neljännellä ajokerralla kyseessä on erittäin suurella todennäköisyydellä takuun alainen valmistusvirhe. Olemalla yhteydessä asiakaspalveluumme homma varmasti ratkeaa!
| Yleisarvosana |
Auto on muuten upea mutta ollaan pojan kans nyt jäällä ajeltu niin auto tilttaa parissa minuutissa, kori irti ja on/off kytkintä kääntämällä saa taas hetken ajoaikaa.vielä en ole varma onko vika autossa vai akussa, mutta kaus on jääty vartin ajoajoista vaikka lipoakku.
Moi! Ajoaika pitäisi helposti olla vartti, yleensä jopa pidempi. Ole yhteydessä asiakaspalveluumme jos tarvitset apua ajo-ajan kanssa!
Todella nopea lataus!!
